XM外汇官网APP报道，正逐步特斯拉(TSLA.US)宣布，式向实现其自动驾驶出租车(Robotaxi)应用现已向公众开放。公众这标志着公司将把服务从德克萨斯州奥斯汀市的开放克少量早期用户扩展到更大范围的用户。
特斯拉的愿景官方账号在社交平台X上发布了这一消息，表示共享出行应用“现已对所有用户开放”。正逐步此前，式向实现只有投资者和社交媒体博主能够使用该服务。公众帖子中包含了应用下载链接，开放克用户可以通过此链接加入等待名单。愿景此举与马斯克早前的正逐步预测一致，他曾提到此应用将于9月向公众推出。式向实现
投资者关注着特斯拉能否在奥斯汀及其他地区迅速扩展自动驾驶出租车服务。公众目前，开放克特斯拉正集中精力于自动驾驶技术和人工智能。愿景今年6月，特斯拉在奥斯汀小范围推出该服务，初期投入了约10至20辆Model Y SUV；随后，企业在旧金山湾区也推出了共享出行服务，不过该版本尚未具备自动驾驶功能。
尚不清楚用户是否能在奥斯汀和旧金山湾区同时使用该服务，然而，应用服务条款中已经为加州用户列出了特别规定。特斯拉还出台了一项“良好行为准则”，用户需同意一系列条款，包括“如同母亲在旁监督”的行为要求，并规定18岁以上用户可单独乘车，而13岁以下儿童不得乘坐该类车辆。
监管挑战仍待解决。目前特斯拉在奥斯汀是第二家提供自动驾驶共享出行服务的公司，早前Waymo公司已通过与优步(UBER.US)联手在当地展开相关业务。奥斯汀已成为多家公司进行自动驾驶汽车测试的基地，包括大众汽车集团旗下的ADMT、Avride和Zoox等行使验证。
在7月份特斯拉的投资者电话会议上，马斯克表示，未来公司计划将自动驾驶出租车服务扩展到亚利桑那州、佛罗里达州和内华达州。目前，特斯拉已向亚利桑那州申请了自动驾驶汽车的测试和部署许可，并与内华达州官员进行了初步沟通。然而，各州的监管要求各不相同，特斯拉还需申请特殊许可来推出无踏板、无方向盘的“Cybercab”模型。
今年6月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对多起早期用户拍摄的事故视频进行了调查，这些视频显示在服务的首日，特斯拉的自动驾驶出租车在奥斯汀地区出现了超速和违反交通规则的情况。
在奥斯汀，特斯拉的自动驾驶车辆由副驾驶座的安全监督员监管，该监督员可以操作按钮让车辆停车或靠边。近期，该服务已扩展至高速公路; 特斯拉表示，为确保安全，在高速公路上，监督员会坐在驾驶座。
与此同时，在旧金山湾区，正在使用的共享出行服务采用的是“完全自动驾驶软件”(Full Self Driving Software)的有监督版本，实际上仍属于高级驾驶辅助系统(ADAS)，并未实现完全自动驾驶。若要在加州推出真正的自动驾驶共享出行服务，特斯拉还需获得加利福尼亚州机动车管理局和加州公用事业委员会的相关许可。